В состав специального оборудования мусоровоза входят:
- кузов;
- задний борт с прессующим механизмом;
- выталкивающая плита с телескопическим гидроцилиндром;
- опрокидыватель контейнеров;
- гидросистема;
- трансмиссия;
- электрооборудование.
- Кузов
- Новая прямоугольно-эллиптическая форма кузова имеет увеличенное до 4,72 м2 сечение. Обечайка кузова изготовлена из легированной стали марки 10 ХСНД толщиной 4 мм, за счёт чего увеличена прочность кузова.
- Выталкивающая плита движется по центральной направляющей балке, при этом исключается подклинивание плиты в конце загрузки и облегчается техническое обслуживание плиты (контроль износа и замена фторопластовых ползунов).
- Задний борт
- Увеличен ресурс работы заднего борта и усилие прессования.
- Ковш (приемный бункер), с увеличенным до 2 м3 объемом, изготовлен из высокопрочной стали RAEX400 толщиной 6 мм.
- Увеличена прочность прессующей и подающей плит за счет изменения конструкции и применения высокопрочной стали RAEX400.
- Увеличено усилие прессования с 27 до 35 тонн за счет изменения конструкции гидроцилиндров (прессование обеспечивается поршневой полостью гидроцилиндров).
- Штоки гидроцилиндров находятся вне зоны контакта с мусором, что исключает их повреждения и течи масла из гидроцилиндров.
- Для перемещения подающей плиты в направляющих вместо роликов используются фторопластовые ползуны, что исключает преждевременный износ и деформацию направляющих.
- Гидросистема
- Изготовлена из оцинкованных импортных труб стандарта DIN с врезными кольцами.
- В дополнение к сливным фильтрам установлены 10-микронные напорные фильтры импортного производства.
- Применяется импортная соединительная арматура.
